經(jīng)建會討論「交通部陳報『國道4號臺中環(huán)線豐原大坑段』替代方案可行性研究報告」案(圖：經(jīng)建會) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
經(jīng)建會討論「交通部陳報『國道4號臺中環(huán)線豐原大坑段』替代方案可行性研究報告」案(圖：經(jīng)建會)
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  • 經(jīng)建會討論「交通部陳報『國道4號臺中環(huán)線豐原大坑段』替代方案可行性研究報告」案
【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】行政院經(jīng)建會2013年10月21日討論交通部陳報「『國道4號臺中環(huán)線豐原大坑段』替代方案可行性研究報告」案。經(jīng)建會表示，本案之推動，未來應(yīng)可提供臺中都會區(qū)東側(cè)便捷之交通服務(wù)，帶動臺中都會區(qū)全面發(fā)展。
 
經(jīng)建會討論「交通部陳報『國道4號臺中環(huán)線豐原大坑段』替代方案可行性研究報告」案
經(jīng)建會討論「交通部陳報『國道4號臺中環(huán)線豐原大坑段』替代方案可行性研究報告」案(圖：經(jīng)建會)
本計畫規(guī)劃路線由國道4號豐原端西側(cè)起採高架方式延伸，終點(diǎn)於潭子聚興地區(qū)以系統(tǒng)交流道銜接至臺74線高架快速道路，續(xù)延該快速道路與國道3號霧峰交流道連接，構(gòu)成大臺中地區(qū)完整高、快速路環(huán)狀系統(tǒng)，全長約10.9公里(包括橋梁長約5.3公里、隧道長約3.7公里、路工長約1.9公里)。另本計畫共設(shè)置三處交流道，全線預(yù)定2020年底完工。
 
依交通部評估，本計畫完成後將串連國道1號、3號、4號清水豐原段及臺74線、臺61線等，發(fā)揮整體運(yùn)輸效益，提供臺中都會區(qū)東側(cè)便捷之交通服務(wù)，帶動臺中都會區(qū)全面發(fā)展，提升國道1號臺中系統(tǒng)交流道-大雅段服務(wù)水準(zhǔn)。
 
案經(jīng)提報經(jīng)建會第1460次委員會議討論，獲致結(jié)論：本案可建構(gòu)大臺中地區(qū)完整之外環(huán)高、快速公路網(wǎng)，並提升國道1號豐原大雅段之服務(wù)水準(zhǔn)，原則同意。計畫名稱同意依交通部意見覈實(shí)調(diào)整修正為「國道4號臺中環(huán)線豐原潭子段」可行性研究。